Abstract
Der er teknisk muligt at installere en metanolmotor i en fiskeskutter. Der er dog nogle yderligere sikkerhedskrav der skal opfyldes i forhold til diesel. Fx yderligere krav til brandsikkerhed pga. metanols lave flammepunkt på 12°C , hvor diesels er 56°C.
Der var planlagt, at metanolmotoren skulle prøves af på en kutter beregnet til flytning af muslingeyngel i Limfjorden. Ejeren af kutteren "Foreningen af muslingerhvervet" valgte i samarbejde med resten af projektgruppen at stoppe projektet grundet den store usikkerhed om produktion af grøn metanol der opstod i sensommeren og efteråret 2024. Dette medførte stor leveringsusikkerhed og høje priser på grøn metanol. Alt dette er der redegjort for i rapporten.
Der var planlagt, at metanolmotoren skulle prøves af på en kutter beregnet til flytning af muslingeyngel i Limfjorden. Ejeren af kutteren "Foreningen af muslingerhvervet" valgte i samarbejde med resten af projektgruppen at stoppe projektet grundet den store usikkerhed om produktion af grøn metanol der opstod i sensommeren og efteråret 2024. Dette medførte stor leveringsusikkerhed og høje priser på grøn metanol. Alt dette er der redegjort for i rapporten.
| Original language | Danish |
|---|
| Place of publication | Hellerup |
|---|---|
| Publisher | Aquamind A/S |
| Number of pages | 33 |
| Publication status | Published - 20 Nov 2024 |